街の農薬汚染

　　　　＜質問１＞航空機内での殺虫剤処理について、ガイドラインのような
　　　　　　　　殺虫剤散布はやめていただきたいと思いますが、貴社は、ど
　　　　　　　　のようお考えですか。

　　　　＜質問２＞殺虫剤を使用する旨の乗員・乗客への告知、使用する殺虫
　　　　　　　　剤の人体毒性の乗員・乗客への周知、健康被害がでた場合の
　　　　　　　　対処方法はどうされますか。

　　　　＜質問３＞貴社では、機内の蚊対策にどのような方法をお取りですか。

　　　　＜質問４＞既に、航空機内で、殺虫剤処理を実施されたことがありまし
　　　　　　　　たら、その路線名、薬剤使用状況（薬剤名、使用方法、使用量
　　　　　　　　等）を教えてください。

　　　　＜質問５＞また、散布後の機内の空気中の殺虫剤濃度調査や殺虫剤散布が
　　　　　　　　原因する乗員・乗客の健康被害報告があれば、その内容を教えて
　　　　　　　　ください。

　　　　＜質問１＞殺虫剤を使用しない方法を求めていますが、貴所は、どのよう
　　　　　　　　にお考えてですか。
　　　　＜質問２＞航空会社に対して、どのような指導をなさるのか、具体的な内
　　　　　　　　容を教えてくださるようお願いします。また、指導文書があれば、
　　　　　　　　それをお示しください。
　　　　　　　　容を教えてくださるようお願いします。また、指導文書があれば、
　　　　　　　　それをお示しください。

　　　　＜質問１＞機内における蚊の捕集調査結果は？

　　　　＜質問２＞WHOの勧告の昆虫防除のための３つの方法のうち、ガイドライン
　　　　　　　　　で、搭乗前と残留噴霧処理の２方法の実施を求めたことについて

　　　　＜質問３＞ガイドラインでは、ペルメトリン、フェノトリンの使用を求めた
　　　　　　　　　が、これらの薬剤の毒性は？


　　　　＜質問４＞ガイドラインに「出発1時間以内、旅客が搭乗する前に、機内空
　　　　　　　　　調をとめて、客席は、１秒1歩の速度で歩行しつつスプレーする
　　　　　　　　　こと。トイレ・衣服ロッカーは２秒噴射、乗員休息区域・フライ
　　　　　　　　　トデッキは３秒間噴射する」という処理方法を示された根拠はな
　　　　　　　　　にか。この時、１機あたりに散布される殺虫剤量はどの程度か。

　　　　＜質問５＞乗員室、客室、貨物室等を8週間毎に殺虫剤の残留噴霧処理をする
　　　　　　　　　とあるが、１回につき、どのような薬剤がどの程度の量使用され
　　　　　　　　　るか。
　　　　＜質問６＞機内の空気中の殺虫剤濃度はどの程度になるか。気中濃度の経時
　　　　　　　　　変化を示されたい。
　　　　＜質問７＞殺虫剤使用後、換気することが求められるが、航空機内の換気と、
　　　　　　　　　殺虫剤気中濃度の関係はどうなっているか。殺虫剤スプレー後の
　　　　　　　　　換気や、乗員・乗客の立ち入り禁止期間を設けていないのは何故か。
　　　　＜質問８＞ペルメトリンは低蒸気圧で、機内の座席や床・壁面など付着した
　　　　　　　　　ものが蓄積する恐れがあり、肌に触れたり、乳児がなめたりする
　　　　　　　　　ことも考えられるが、座席や壁面の殺虫剤付着量はどう変化して
　　　　　　　　　いるか。

　　　　＜質問９＞機内での殺虫剤処理による食品の二次汚染はないか。

　　　　＜質問10＞殺虫剤散布により、乗務員や乗客の影響調査や健康被害がでた
　　　　　　　　　　例があれば、示されたい。

　　　　＜質問11＞殺虫剤を使用する旨の乗員・乗客への告知、使用する殺虫剤の
　　　　　　　　　　人体毒性の乗員・乗客への周知、健康被害がでた場合の対処方
　　　　　　　　　　法はどうなっているか。
　　　　＜質問12＞離陸前の殺虫剤処理が確認されていない場合の検疫所の対応は
　　　　　　　　　　どうなるか。　乗客・乗員の居るところでの殺虫剤散布もある
　　　　　　　　　　のか。
　　　　＜質問13＞該当殺虫剤が貨物室等の農作物に付着した場合、食品衛生法違反と
　　　　　　　　　なる場合が、考えられるが、どのように対処されるか。
　　　　＜質問14＞WNV以外に、日本脳炎、マラリア、その他、蚊が媒介する感染症の
　　　　　　　　　発生国からの航空機の場合も、同じような殺虫剤処理を求めている
　　　　　　　　　のか。